Павел Куницин. Добро пожаловать в семью «Мартен»

Четверг, 27 Июнь 2013

Pavel-KunitsinНасколько насыщен общероссийский автомобильный рынок? Каковы перспективы его роста?

В нашей стране рынок еще очень далек от насыщения и обладает большим потенциалом. Для оценки степени насыщения рынка используется такой показатель – количество автомобилей на тысячу жителей. В США этот показатель более 750 автомобилей, в ведущих странах Европы – около 500 автомобилей, а Россия по данным за 2012 год – 250 автомобилей. Т.е. наши показатели в три раза меньше, чем в США, самой автомобильной стране мира, и в два раза меньше, чем в Европе. Наш уровень автомобилизации соответствует уровню Европы … 70-х годов прошлого века. Даже если мы возьмем Москву, то здесь мы находим 360 автомобилей на 1000 жителей. Ради информации можно заметить, что некоторые эксперты называют уровнем окончательного насыщения показатель 800-850 автомобилей на 1000 человек. Из этого мы видим, что за исключением США, у большинства стран есть достаточный потенциал для развития. И это тем более справедливо для России.

Однако при этом оценить потребности российского и вологодского рынка очень сложно. Так, например, прошедший год показал себя парадоксальным образом – летом были достигнуты замечательные результаты продаж, мы получили, чуть ли не лучшее лето за всю историю компании, однако осенью продажи упали до критической отметки. Обычно бывает все наоборот: летом – спад, а осенью подъем. И ни один экономист не смог дать объяснения этому феномену. Да, я слышал разные версии, но ни с одной не могу согласиться.

Ваша компания работает в нескольких регионах. Есть ли особенности автомобильного рынка в Вологде?

Соотношение проданных автомобилей на душу населения, о котором я говорил, у нас одно из самых высоких на территории России, что свидетельствует о неплохом уровне жизни в среднем по городу. Высокая покупная способность населения, конечно же, нам на руку. В Воронеже, где у нас представлены бренды Mitsubishi и KIA, мы сталкиваемся с другой ситуацией – нам приходится соперничать не столько с конкурентами, сколько с дилерами тех же самых марок (т.е. в городе присутствуют одновременно несколько дилеров каждого бренда). Преимущества в такой конкуренции можно достичь только за счет повышения качества обслуживания.

Возможно ли появление на вологодском рынке новых дилеров?

В Вологде представлены почти все массовые бренды, за исключением может двух, Mazda, Suzuki. У нас почти нет премиум-брендов, но даже если экономическая ситуация существенно улучшится, этот сегмент рынка вряд ли станет слишком привлекательным для дилеров с точки зрения инвестиций. Сейчас нет возможности открывать мини-магазины, производители требуют от дилерских центров соответствия стандартам.

Обычно автопроизводитель диктует свой формат продвижения новых моделей (дизайн материалов, слоганы и т.п.). Может ли официальный дилер проявлять «творчество», применять свои способы рекламирования новинок? 

Дистрибьюторы становятся все более требовательными по отношению к дилеру. Каждый шаг в рекламе мы должны согласовывать, он должен соответствовать всем требованиям дистрибьютора. Это касается в первую очередь рекламы бренда. Чуть больше свободы нам предоставляется в рекламировании автосалона, но и в этом случае мы обязаны предоставлять макеты дистрибьютору на согласование.

 Развейте миф о том, что покупать и обслуживаться не у дилера может быть выгоднее?

Ни один так называемый «серый» сервис не способен провести ремонт вашего автомобиля на том же уровне, что и официальный дилер – у них нет ни оборудования соответствующего уровня, ни обученного персонала. То же самое следует сказать и об управлении процессами. «Серый» сервис не сможет предоставить полный набор услуг, который вам предложит официальный дилер, и что еще важнее, не сможет официально подтвердить гарантию. Поэтому я настоятельно рекомендую посещать только официального дилера.

Что вы ожидаете от 2013 года? Какие планы у вашей компании?

Очень сложно спрогнозировать объемы продаж на 2013 год. Эта трудность связана с нестабильностью мирового рынка, европейских рынков, валютного, нефтяного рынков… Поэтому мы назвали 2013 год годом сервиса. На этот год мы не ставим задач расширения бизнеса, приобретения новых брендов… Наша цель на 2013 год – повышать качество обслуживания и добиваться высокого уровня удовлетворенности клиента. Для этого мы прилагаем огромные усилия. Например, в нашем дилерском центре Тойота Центр Вологда мы внедрили систему TSM (Toyota Service Management). На освоение этой системы у нас ушло полгода – мы создали новый продукт, прописали все процессы сервиса, и сейчас активно внедряем эти технологии в производство. Я с гордостью могу сказать, что в апреле мы добились наилучшего из возможных показателя – стопроцентного коэффициента удовлетворенности клиентов.

Как обстоят дела у бренда Mitsubishi, с которого начался ваш бизнес?

Mitsubishi обладает одной сильной чертой. Речь идет о высокой лояльности клиента. Владелец Mitsubishi практически всегда остается верен выбранному бренду. Он не ищет чего-то другого, а «пересаживается» со старой версии Mitsibishi Outlander на новую, с одного Mitsubishi ASX на другой. Почему? Потому что Mitsubishi – это надежно! Я могу достаточно точно прогнозировать продажи Mitsubishi на год. У нас очень длинная история взаимоотношений – мы уже двенадцать лет представляем на рынке этот бренд, мы «вросли» друг в друга, клиенты знают нас, знают бренд, мы счастливы работать с этим брендом, и мы верим, что Mitsubishi нас не подведет. Что касается новинок… В этом году Mitsubishi готовит выпустить обновленную версию Mitsubishi Pajero Sport, это произойдет в самое ближайшее время, и также, к концу года ожидается появление нового Mitsubishi L200.

Расскажите о новом бренде, дилером которого вы стали в прошедшем году

Мы стали официальным дилером российского бренда LADA. Я очень верю в этот бренд, во-первых, потому что главным его акционером стала компания Reno-Nissan, и все технологии, которыми обладает эта компания, будут планомерно внедряться в производство этого замечательного российского бренда. Во-вторых, я верю в команду, которая управляет брендом LADA. Этих людей я знаю давно, большинство из них являются выходцами из компании РОЛЬФ, и они постепенно внедряют в процессы взаимодействия с клиентами все те методы, которые были успешно опробованы на других брендах. Я верю в них, я верю в бренд LADA… Есть модели, которые пользуются устойчивым спросом, на некоторые модели есть даже очередь. Наш старт с брендом LADA оказался удачным, поэтому я верю в дальнейший успех этого проекта.

Что ожидать в этом году поклонникам бренда Toyota?

В 2013 году Toyota выпускает на рынок несколько новинок. В феврале начались продажи нового RAV4. Это интересный, современный автомобиль. Только что начались продажи Toyota Venza. Это семейный полноприводный автомобиль очень удобный в управлении. С 205-мм клиренсом. И еще одна особенная новинка – в августе мы ждем новую Toyota Corolla. Это совершенно новый автомобиль, он больше, красивей, в нем применены современные материалы, современные технологии… В августе мы ждем вас в гости на презентацию, хотим показать вам новую Toyota Corolla, хотим удивить вас этим замечательным автомобилем.

Что вы считаете самым важным в вашем бизнесе?

В основе нашей работы лежит принцип удовлетворенности клиента. Только это для нас является главным. Мы приглашаем вас в наши автосалоны, и мы надеемся, что наши сотрудники, наш приветливый персонал станет для вас другом. Добро пожаловать в семью «Мартен»!

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Вы комментируете как Гость.